回顾2011 展望2012 百位经销商把脉车市-搜狐汽车

        2011年中国车市各月销量相比2010年出现了多个负增长,从09-10年的高增长爬坡期转入调整期,国内市场增速在3%左右的低位波动。国家政策也一定程度上影响了今年的汽车销量,同时由于今年日本地震等自然灾害原因也一定程度上影响了日系品牌二三季度的销量。不过从具体的细分市场看,SUV车型、进口车总体仍依旧保持顽强上升的态势。下面我们看看在全国各地经销商眼里今年的车市是怎么样的,还有明年中国车市将会存在怎么样的挑战和机遇?

小调查
一.你所在的城市今年车市怎么样?
1、很火,经常卖到断货 : 投票
2、很淡,店面看车人很少 : 投票
3、和往年差不多 : 投票

二.如果买车,你考虑最多的是?
1、车型本身质量 : 投票
2、售后服务 : 投票
3、车型优惠幅度 : 投票
4、其它 : 投票
华北大区:跌宕起伏 受政策影响大

        汽车市场竞争愈发激烈,购置政策尚未明朗,各地区需求差异明显,面对错综复杂的消费环境,作为各线购车市场最为丰富的华北大区。进口车如何高举高打引领趋势?合资车如何顺势而升高歌猛进?自主车如何突出重围再战辉煌?茫茫车海,谁主沉浮,经销商眼里明年的车市会是怎么样呢?下面的专访将给您答案...

王志焕:整合资源打造影响力
[青岛华泰]王志焕:运用多种推广手段做精致的用户体验

注重单个品牌推广战略,结合集团优势,超额完成今年总销售量的10%。在网络媒体逐渐成为主流媒体的今天,运用微博等新兴热门多种推广手段,尝试与媒体进行深层次的沟通与合作,扩大品牌影响力与受众面。做好高端精致的客户体验,主推服务品牌兼顾产品品牌,放眼全国,以上市为目标进行兼并整合。[更多]


[青岛兰博基尼]田罡:关注高端客户体验

面对有着巨大潜力的奢侈品消费市场,运用包括微博在内的全方位立体式宣传营销手段,出色完成了今年销售任务。注重高端客户体验,加强异业联盟,厂商与自身品牌并重推广战略。面对明年车市,对增长30%的全年目标充满信心。[更多]

 

[济南鸿发森岳]史静:服务制胜口碑传播

由于销售团队的出色,伴随着三四线城市明显增长,坚持“以顾客为中心,用服务创造客户满意”的经营理念。面对普遍不被看好的明年车市,鸿发森岳通过制造厂商与自身品牌全方位的推广战略对取得明年更好的销售业绩充满信心。[更多]

华北大区主编曲琳聊车市
曲琳 销售业绩看清兴衰成败

从整个华北区的市场来看,除了北京市场受到限购政策的影响销售比往年有所下降,其他的城市均小幅上涨.进口车,豪华车,SUV车型成为今年最大的增长点,自主品牌逐渐退居二线市场,开始发力三级城市,但是随着人们对于品质的进一步看重,自主品牌的市场份额仍然在被挤压的状态中.细细的剥茧抽丝,也许我们可以从全国经销商的销售业绩中看清楚一些兴衰成败。

张秦维:依托新车开拓市场
淄博一汽奔腾4S店:借新契机

依托新车上市,配合厂商共同宣传推广,进一步提升品牌价值影响力。[详细]

图片说明,自行替换。
石家庄军鼎:主推服务营销

完善基础设施,加大网络布局,通过创新营销的方式,把握石家庄车市整体走势。[详细]


谭金涛:国家政策左右市场
山东润杰:国家政策左右车市

依据国家政策作出相对应的市场销售策略。注重客户口碑,提升集团形象。[详细]

公若苹:网络营销提升影响力
广汇东风本田翔宇:趋向稳健

通过网络营销,结合厂商的推广计划,面对市场掌握最有效的渠道来提升品牌影响力。[详细]


闫志生:面对市场创新营销
唐山冀东华丰:创新营销

通过创新营销,运用逆向思维提升销量。结合厂商的推广,进一步克服困难,争取明年再创佳绩。[详细]

宫兆禹:"悦"无止境潜力无限
中顺津宝:“悦”无止境

面对潜力无穷的天津市场,高端品牌稳中有增。结合厂商与自身资源提供更好的产品与服务。[详细]


刘军:完美收官平稳增长
北京现代烟台金德:车市良好

在第八代索纳塔的带动下提前完成销售目标。明年车市,在平稳中增长,结合主机厂推广品牌。[详细]

闫平原:看好明年抓管理
山西香山汽贸:看好明年车市

山西香山在完成任务的基础上,加强自身建设,重点着手于客户满意度与网络宣传建设。[详细]

东北大区:不做忘穿秋裤的“经销殇”

        中国车市那近乎发烧般的温度,终于在2011年后半程随着季节降了下来。数月间厂家大力压库,经销商资金回笼乏力,在没有政策的“末班车”可赶,也没了为限号限行规定的释放,在今年剩下的15天里,大部分汽车企业正在完成去年定下的“不可能的任务”。前有不负责任的油价,后有越来越多的召回,也许只有寒冷才能看出谁没穿秋裤,那才是车市真正的经销殇。所以,每个经销商都开始以独特的方式,去追寻车市中自己的价值......

哈尔滨龙晟雷克萨斯店总经理杨丽
杨丽:雷克萨斯从细致开始做好金牌服务商

回顾整个2011年,哈尔滨地区豪华车市场基本保持一个稳步上升的水平,但是我们也发现,在今年下半年,被业内人士普遍认为的传统销售旺季,比如春节前,尤其是在12月份,销售迹象并不明显。可以说今年豪华车市场在年终岁尾的时候,还是受到了整体国内外经济形式下滑的影响。虽然今年的豪华车市场稳中有升,但是照比2010年或是2011上半年来讲,没有继续维持一个比较大幅度的提升水平......[更多]


大连东洲徐宝龙:集团化是大势所趋

今年的大连车市增长缓慢,特别是9月30日,大部分节能补贴车型取消惠民政策后,车市有些反常。对于国内车市来说,经历了2009、2010年的大爆发,考虑到年末的因素,2011年年初又有很多新车上牌,可以预计到,今年的销量增幅比较少。[更多]

 

长安铃木辽宁牧欧陈永吉:代步是车市趋势

过去沈阳人买车就要买大车,这与沈阳人的性格分不开。但是最近几年,沈阳车市出现两个显著特点:一是注重节能,二是从大排量转向小排量。消费者购车方向逐步从大排量的大车转向小排量的小车。沈阳人买车也从过去追求大,正在转向代步......[更多]

东北大区主编傅煜聊车市
东北大区 增速放缓让东北车市走向成熟

年初,汽车工业协会预计全年车市增速在10%至15%之间,半年后调低至5%,而现实勉强到2%。东北地区的实际情况亦是如此。
    东北人开始务实。面对2012,几乎所有经销商都在开始挖掘汽车后市场的价值。
    增速并不是衡量车市好坏的唯一指标。“增速去了,成熟来了,很好,很好。这两件事都是值得东北车市庆祝的。”

  • 大连中腾:全年目标已完成

    大连中腾汽车销售公司总经理赵兴旺

    大连车市看似波澜四起,但依旧是相对稳定,今年中腾的销量与去年持平。由于房产调控等原因,在消费品方面,老百姓不太敢花钱,对于经销商来说,痛并快乐着...[详细]

  • 沈阳奥尊:奥迪东北首家7S店

    奥迪东北首家7S店

    今年虽然整体车市遇冷,中低端车销量比较一般,但高端车还是处于牛市的。原因主要在于高端品牌车型资源更为丰富,而且价格又不像以往那样高不可攀...[详细]

  • 黑龙江尊荣汽车沃尔沃店:注重客户体验

    马宁

    了解全国大部分城市豪华车市场同比增长均有所下降,东北地区更为明显,哈尔滨又在东北更为明显,主要分析原因是房地产业及金融业没有达到预期收益,导致购买力下降... [详细]

  • 大连南星:车市将先抑后扬

    大连南星汽车销售公司总经理王登武

    2011年的大连车市整体比较惨淡,从8月份大连车展后,经历了下坡路。但在车市中,也呈现出强者恒强的特点,中低档车销量下滑。这种情况与经济大环境有关系...[详细]

  • 辽宁博达:网宣与外展结合

    网宣与外展结合 奔腾明年会更好

    沈阳的特点:一是交通便利,吸纳周边城市能力比较强,地区客户来源比较丰富。二是沈阳市场产品结构正在改变,小排量、经济型增长潜力大...[详细]

  • 哈尔滨中宝汽车总经理:宝马继续领先

    张少非

    虽然受通货膨胀的影响,汽车的总体趋势是降价的,其间不乏原材料上涨、国际原油高企等不利因素挑战。但在"经历风雨"的中国车企面前,这些并不算什么... [详细]

华东大区:百家争鸣 都有自己的生存空间

        华东区一直是各大车企竞争比较激烈的地方,除了中级车、超豪华车型、SUV在这里销售火爆外,自主品牌低端车型在这里也是非常有市场。富裕城市的新生代和三级城市的中产阶级及普通阶级民众滋润着这片生机勃勃的市场,希望无限大,就看各厂家怎么满足他们的需求。在这种机遇与挑战并存的情况下,经销商眼里明年的车市会是怎么样的呢?下面的专访将给您答案...

协通百联别克王晓黎
协通百联别克王晓黎:2012是压力更是动力

政策的变化、环境的影响、竞争的加剧,都让2011年的中国车市显得热闹非凡。上海车市经过多年快速发展后,在临近年末的时候,也出现了增速的放缓。协通百联别克作为沪上规模最大的别克品牌4S店之一,经历了上海车市这几年的快速成长。面对即将到来的2012年,经销商该如何继续发展?搜狐汽车上海站特意邀请协通百联别克总经理王晓黎女士来到搜狐演播室。一起回顾过去的一年所取得的成果...[更多]


访杭州豪帝汽车总经理姜晗俊

作为汽车4S店的掌舵者,汽车经销商老总们是如何看待今年车市的风风雨雨,他们对明年车市的发展又会有什么样的期待和见解?搜狐汽车杭州站编辑特地对杭州豪帝汽车销售服务有限公司总经理姜晗俊先生进行了专访,请他为车市"把脉"...[更多]

 

访南京天和4S店总经理郎光富

又到了每年的购车高峰期,除了各家4S店的年底冲量活动,回顾今年,南京车市谁主沉浮?明年各大品牌又会有怎么样的大动作呢?且听南京各大4S店老总为您分解。今天,接受专访的是南京天和长安马自达4S店总经理郎光富...[更多]

华东大区主编孔文兴聊车市
孔文兴 自主品牌何去何从

今年车市合资品牌和进口车型销量一枝独秀,自主品牌库存增加,盈利困难,市场占有率又下降了2%。纵观这一年,自主品牌企业生存的很艰辛,傍着老大哥们的外资车企,继续瓜分中国车市,大集团继续领着外企跑马圈地,中国人继续养活外国车企。展望2012年,自主品牌市场前景更加不乐观,如是政策上得不到扶持,我只能为自主品牌唱悲歌。

专访苏州华铭总经理蒋立健
专访苏州华铭总经理蒋立健

他表示今年苏州车市总体表现尚可,比去年有小幅增长。但是与09年、10年的增长幅度相...[详细]

专访博纳雷诺总经理张裕良
专访博纳雷诺总经理张裕良

他表示宁波今年车市对于小众品牌,如进口车,SUV车型影响不大。今年雷诺销量全国提升了...[详细]


南通东本总经理陶琦: 对明年车市有信心
南通陶琦:对明年车市有信心

他说CRV是重中之重,一方面是CR-V在南通的销量很好,另一方面年底刚到红色贺岁版的CR-V...[详细]

搜狐专访嘉兴永奥总经理王刚
搜狐专访嘉兴永奥总经理王刚

他说2011年的车市相对于去年有所下降,但是总体销量还是有所上升的。整体上来说高端品...[详细]


访雷克萨斯协众店总经理马宁
访雷克萨斯协众店总经理马宁

他说南京地区整体车市和全国车市接近,所以相对其他地区没有太大的差异。全国乃至南京...[详细]

访杭州金丰江淮总经理鲁珍浩
访杭州金丰江淮总经理鲁珍浩

他说从2011全年的车市表现来看,可以说是"高的更加高了,低的更加低了"。高端品牌表现...[详细]


访浙江九龙陆风副总周建明
访浙江九龙陆风副总周建明

今年杭州车市,整体和去年基本持平,有的品牌(如大众和通用)比去年增长,有的品牌下...[详细]

搜狐专访大昌行黄立新
搜狐专访大昌行黄立新

今年大昌行在包括上海在内的华东地区,宾利品牌的销量增幅平均超过了90%。当然比如像...[详细]

华中大区:强化后市场服务理念 看好进口车型市场

        自古就有“得中原者得天下”之论。华中大区拥有众多蓬勃兴起的二、三线汽车市场以及巨大的人口基数。在即将过去的2011年,豪华品牌及合资品牌经销商均得到了较大发展。而通过先后成功举办的武汉、郑州、南昌等车展,也有更多的豪华品牌及代理商开始重视华中市场发展。同时,服务于后市场,争做行业领跑者也成为众多经销商集团2012年的重要规划。

成伟
武汉康顺雷克萨斯副总成伟:2012混动车型将占雷克萨斯销量3成

“对2012年的车市,成总发表了自己的看法,他认为2012年将是混合动力车型全力发力的一年。为此,他做了详细的介绍。 成总介绍到:“大家要是看电视可以发现,现在关于环保节能的广告很多,低碳生活也已经深入人心了。现在各个厂家都开始对动力总成进行新一轮的换代,涡轮和混合动力已经成为了新车的标准动力总成。2012年大众、丰田等多家车企将在华投放多款混动车型。”[更多]


江西尚腾-梁文瑞:进口品牌销量增长乐观

“今年江西省的车市行情处于增长情况,并且增长率较高,进口大众去年的销量为450台,今年可以达到700台,总体来看增长率能达到40%以上。拿进口大众来说,其实周边的地区像安徽、河南和湖北都有增长,但是宝马、奔驰车系的增长率其他地区会比我们高。[更多]

 

江西陆风-谢明:满意源于专业和服务

“与传统技能比武大赛的方式不同,此次陆风汽车售后服务技能大赛有两大特点:第一是增加了柴油发动机的专项测试;第二个方面是:本次技能大赛更强化专业学习,把赛场变成了一个绝佳的资源共享、技能大碰撞、技能大提升的平台。 ”[更多]

华中大区主编李志聊车市
新能源车型 车企发力新能源 二三线市场想说爱你不容易

伴随着雷克萨斯CT200h、丰田普锐斯等车型进入华中市场,新能源车型再次被推到了风头浪尖的位置。各大车企已不停留在“口号战”“技术展示战”上,而是着眼于更实际的意义。即谁能真正推出一款满足用户需求且价格合理的车型,谁就能占领绝对先机。而面对国外品牌的跃跃欲试。在二、三线汽车市场上,消费者对其认知浅、误区多、各方声音分歧大仍是不争的事实。怎样开拓和稳固这样的消费市场,一定是非常重要的事情。

华南大区:如何应对车市趋稳

        目前车市趋于稳定,被去年的火热诱导而全情投入的全行业,今年遭遇一瓢冷水。面对如此车市,政策、车企、经销商应该何去何从?春江水暖鸭先知,经销商对于市场冷暖,当鉴察入微。而华南市场为中国车市的风向标,华南经销商对车市冷暖、应对之策的见微,当为行业人士知著的必要参考。由此,搜狐汽车区域中心特在华南地区6大城市,邀请当地主流经销商进行采访,为行业集思广益,贡献一份绵薄之力。

进口大众广州鸿粤鸿众总经理任小丰
广州鸿众任小丰:刚性需求将推动进口车市发展

“我们现在的网络有27个一级,72个二级,基本上每个地级市都有我们的网络,我们要把这些4S店做得更精,更细。如果增加网点,我们要看当地的情况是否支持,如果不支持,建网点不赚钱就没有意义。我们还会对二级网点进行升级改造,这些规划都完成后我们才会再考虑增加一级网点。”[更多]


厦门起亚郭仲伟:售后承诺才是最好的营销

“在营销方面我们更多是使用其它营销手段,而不是在降价促销。通过展台的布置,邀约客户到店,体验纳智捷生活馆,试驾试乘,实实在在的感受车的品质,然后了解纳智捷的性价比——本身配置是高于同价格的其它品牌SUV,从而提升整个品牌的影响力。”[更多]

 

深圳安迅汽贸李清:要加大展厅的促销力度

“明年主要会一下几点来做:1、完善各宣传广告的监督和控制,力求每一笔营销费用都用到刀刃上;2、加大产品宣传的力度,主要集中在促销性广告的宣传,网络为主要平台,其他渠道辅助;3、加大展厅周末活动的促销力度和活动模式创新[更多]

华南大区主编梁蒙聊车市
华南区梁蒙 以服务应对2012

在访谈中,经销商均坦承感觉到车市趋缓,纷纷表示对2012不抱过于乐观之期望。
    当谈到如何应对时,他们均将"内功"放于极重要之地位。他们反复强调,如何使产品更加符合当地需求,如何强化服务,如何给消费者更高的承诺,如何加强售后,这成为了他们应对2012的撒手锏。[更多]

西部大区:或将成为全国车市新的增长极

        随着一些一线城市相继实施“限牌”等政策,今年很多城市的车市陷入低迷,各大汽车厂家纷纷将重心放在二、三线城市。其中西部地区的成都重庆成为了车企们“押宝”的首选城市,新一轮市场竞争高潮,西部地区有望成为全国车市新的增长极。在这样的机遇下,经销商眼里明年的车市会是怎么样的呢?下面的专访将给您答案。

专访云南云汽总经理赵继斌
云南云汽总经理赵继斌:汽车市场应当还有10年的增长期

他表示,按计划,明年只需要与今年销量持平即可。从个人的角度说,我感觉在城里开车越来越难了。从职业的角度说,这是一个利好消息,毕竟汽车改变了我们的生活,汽车市场应当还有10年的增长期,后市场将商机无限。[更多]


惠通陆华总经理邱磊:高端车前景广阔

他表示,今年中国汽车产销量变化,在于今年国家对经济调控。老百姓消费已经有了一定的自我意识,这也只是一个发展顺应的过程,作为高端品牌来讲,发展前景很广阔,很迅速,但是我们也要保持一个积极谨慎的态度。[更多]

 

云南中麟张安云:自主品牌踏实经营是正道

昆明车市整体下滑,新车销量和利润都在下滑,而且自主品牌最先开始。不过威麟作为自主品牌中的新品牌,稳中有升。对于明年车市的预期,我不乐观。整体都不会太好。在这种背景下,自主品牌更需要沉下心来认真经营,长此以往,一定会有起色。[更多]

西部大区主编孔文兴聊车市
孔文兴 自主品牌何去何从

今年车市合资品牌和进口车型销量一枝独秀,自主品牌库存增加,盈利困难,市场占有率又下降了2%。不过为了把握好西部车市发展的机会,许多厂家已经开始提前布局。除了本地企业,如长安汽车、力帆汽车等积极规划产能外,众多外地车企、车商也开始在西部进行产能和销售网络的布局,西部地区有望成为全国车市新的增长极。

  • 云南华东总经理周振刚

    云南华东总经理周振刚

    他认为,对于明年车市的预期,他表示并不乐观。这关键得看明年4-5月份的车市表现,如果那个时候还是不佳,那明年车市将大幅下滑。...[详细]

  • 陕西新丰泰进口大众总经理苟新峰

    新丰泰进口大众总经理苟新峰

    相比其它车型,豪华车整体更具优势。就陕西地区而言,豪车的整体销量数值要略高于全国。而单店的销量,去年已高过进口大众品牌平均销售额的一倍,今年将更多!...[详细]

  • 陕西益通益华老总刘雅平

    益通益华老总刘雅平

    她表示,今年整体状况一般,而造成“一般”的情况主要有两点,一个是车市大环境下滑,还有一点就是惠民补贴一期到二期的过渡,在这某种层面上影响了整体的销量。... [详细]

  • 西安金花宝马总经理王萌

    金花宝马总经理王萌

    中级车卖得不是很好,豪华品牌空前的好,达到了店家的满意。单店比起去年宝马增加了40%,MINI增加100%。陕西3家宝马增长70%。但利润比去年略低10%--15%。...[详细]

  • 重庆百事达总经理林绍军

    百事达总经理林绍军

    他表示,在中国汽车市场已经成为全球第一大市场这样一个背景下,出现了增速回落,但并不认为车市出问题了,因为是在很多特定的市场因素下造成的短时间调整。 ...[详细]

  • 重庆龙华集团营销部经理肖亮

    重庆龙华集团营销部经理肖亮

    他表示,明年车市应该不会有什么大的起伏。但我们对于重庆车市的发展仍然保持着非常乐观态度,仍然认为汽车在重庆还是一个朝阳的行业,所以并没有过多的担心。... [详细]

对于 百位经销商把脉车市 我有话要说
专题策划:搜狐汽车区域编辑中心  联系我们: 电话:010-62729616 邮箱:9auto#sohu-inc.com(#=@)